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品质的力量 观致汽车十年一剑终出鞘

随着7月酷暑,2018年车市也迎来“焦人”的“期中大考”。根据中汽协发布的最新销量数据,今年上半年我国汽车累计销售量为227.37万辆,环比下降0.61%,同比增长4.79%。

在这样一个销售增幅放缓的情况下,有一个企业却拿出了一个亮眼的成绩单,销量同比增长412%!这个企业就是观致汽车,其上半年销量为30524辆。

观致汽车为何取得这样的成绩?日前,数十家媒体组团走进观致汽车一探究竟。


增加经销商,拥抱新零售,观致汽车双线开跑


作为一个坚持正向自主研发高端车型的品牌,观致十年征程充满坎坷。2007年,奇瑞汽车和以色列量子公司共同成立了观致汽车,自成立以来,观致汽车就一直以国际品质、正向研发造车理念为核心,可是,由于当时的国内汽车市场还不成熟,同时观致汽车作为一个新兴车企,其品牌影响力还不足以支撑较高定价,在产品推出市场后反响非常一般。

直到去年年底,宝能集团战略投资正式入主观致,为观致汽车拉开了发展的新篇章。得到宝能赋能后,观致汽车在销售体系方面取得了全面的提升。一方面,通过一系列支持和激励政策,有效激活了现有经销商的活力,品牌知名度、经销商运营管理、区域推广等获得大幅提升;另一方面,观致汽车的渠道拓展也取得可喜成绩。近两个月来,已经有几百家经销商表示希望加盟观致经销商渠道。仅在日前举办的2018观致汽车经销商投资人签约大会上,观致汽车就一次性签约51家一级经销商。

在传统渠道加快布局的同时,观致汽车也在积极探索汽车新零售,实现传统渠道与新零售两条腿走路的模式。早在去年年底,观致就与联动云租车达成了战略合作,双方将共同发展共享汽车、分时租赁、融资租赁等业务。此外,观致与易鑫集团、大搜车等也签署了战略合作协议,双方将在新零售渠道、新零售方式、汽车金融等方面展开深入合作。


继往开来 观致确保品质基础发新车


对于任何一家企业来说,好的产品都是基础。对观致来说,品质一直是DNA,在用户心中,提到观致,都会认为这是一款“好车”。

观致汽车曾获得欧洲E-NCAP碰撞测试最高五星评级,并且,观致3轿车在欧洲新车碰撞测试(Euro NCAP)中以88分成绩获得了最高五星评级,这个成绩到今天为止仍然排在历史第二位,仅以2分之差落后于沃尔沃欧洲版V40。观致同样以历史高分获得中国C-NCAP五星+级评级。在外观设计方面,曾获得“红点设计”、德国iF工业设计等多项设计大奖。此外,观致汽车的车内空气质量也优于国内标准

随着中国汽车市场的发展,中国品牌汽车所占比重日益增加,尤其是SUV市场,中国品牌市场份额甚至达到57%。这让中国品牌汽车有底气进军高端SUV市场,涌现出VV7、领克01等高端SUV车型,这也给观致的发展带来了契机。正是在这种情况下,观致汽车推出的观致5SUV通过自身强硬的产品实力,成为了市场中高“品价比”车型的代表。


瞄准智能、拥抱未来,打造三油三电产品矩阵


在夯实经销商渠道、继承优良品质的基础上,观致汽车同样为未来做好了准备。

宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰曾在今年北京车展上表示,“宝能将打造全球研发体系,国内外建立多个研发基地,形成全球协同研发的格局。”观致汽车上海研究院今年将吸纳千名以上的优秀人才。

产品方面,中国及全球汽车产业正在迈入颠覆式发展的创新阶段,汽车产品呈现出“新能源化、新材料化、多功能化和高智能化”趋势,为此,观致制定了指引未来研发方向的“MILE计划”,全域布局A0-B级市场,全面升级动力总成、智能网联技术、推出全新造型、全面升级的全新车型,并与斑马网络签署战略合作协议,打造智能网联汽车产品和服务。在新能源领域,观致汽车将每年推出1-2款新能源汽车,今年内将推出的第一款新能源产品起步续航里程即高达450公里,并实现每年递增100公里的续航能力。在未来新产品研发方面,全面打造好看、好用、好卖的车型。未来,观致还将全面覆盖7座SUV、7座MPV和大中型轿车的细分市场,完善C、D级平台和纯电动专属平台,整合新能源和智能驾驶。(转载华商报)

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